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地源熱泵鉆井 柴油機變矩器驅動的工程鉆井機在使用中的幾個問題
發布時間:2015-5-20  

由于液力變矩器本身的一些特點,使其與柴油機直接驅動的工程鉆井機在操作特性上有所不同,如果用對待柴油機直接驅動的工程鉆井機的辦法,去操作變矩器驅動的工程鉆井機,就會影響這種鉆井機的正常使用。這里著重討論“出力不足”和工作油過熱問題。地源熱泵鉆井

(一)裝有液力變矩器的工程鉆井機的“出力”問題

所謂“出力不足”,是指按照柴油機外特性曲線上標注的功率及相應給出的工作機性能與實際操作性能相差較大。造成這一現象的原因,除柴油機變矩器匹配不當(如國產齒輪鉆機中,原設計的變矩器在1400轉/分時,泵輪吸收功率為995馬力,而變矩器臺架試驗結果表明,實際吸收功率僅為888馬力,相差107馬力,使實際操作性能比設計的性能低)和外界負荷已到達換檔點(對于絞車是換檔,對于泥漿泵應是換缸套)而沒及時換檔外,柴油機的使用轉速過低是造成“出力不足”的主要原因。

(二)變矩器過熱問題  地源熱泵鉆井

變矩器只有工作在效率大于70%的范圍內,才能使工作油溫在允許范圍內。如果外界負荷使變矩器工作在高效區之外,工作油就會出現過熱現象。因此,使用變矩器驅動的工程鉆井機的四鉆,除應使絞車、轉盤、泥漿泵三個工作機正常工作外,還得通過自己的操作,使外界負荷始終使變矩器工作在高效區,以避免過熱現象的發生。這通常是通過司鉆遙控油門裝置及時更換變速箱的檔位和適當地增減柴油機的臺數來實現的。

總之,使用變矩器傳動工程鉆井機的司鉆,要從變矩器的特點出發,精心操作,發揮變矩器的長處,防止出現過熱和的出力不足的現象。地源熱泵鉆井

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